整備・修理ならガレージヒロセへ

ポルシェ　イグニッション　スタートスイッチ　交換

９９６のイグニッション位置異常の修理になります。
キーをひねったときにグニョッとしていたり、キーの位置が正常じゃない場合は早急に交換した方が賢明です。症状はエアコン、ワイパー、ライトetcが作動しなくなるのと、エンジン停止後もオーディオの電源が切れずバッテリーが上がるなどです。
交換は至って簡単です。運転席側キックボックス上のエアーダクトを外し、写真の紫色のカプラーを抜きます。次にシリンダーに付いているスイッチを眼鏡用の小さなマイナスで取り外します。後は逆の手順で交換を行いダイアグでリセットをかけて修理完了になります。

駄目だった部品を分解しましたが、やはり内部のプラスチックが折れ、キー位置が保持できない状態でした。ディーラーですとシリンダーごと交換でしょうか？
スイッチ部分だけの交換ですと安価ですので、消耗品感覚で初期症状がでましたら交換することをお進め致します。

[対象車種］９１１　９９６　９９７

日産　フェアレディーZ　Z３３　パワーウインド　調整　リセット

とても貴重なお車のご入庫です。
この車、車体ナンバーが一桁です。しかも３番以内。
関係者車両と思われます。
この車に関しては私が整備管理しております。

さて作業の方ですが、パワーウインドの挟み込み防止機能が働いてしまい
ガラスが上がりきってから少し下がってしまいます。
早速マニアルでスイッチを操作し、リセットをかけます。
結果運転席だけ症状が改善しません。
今度はうちばりを外し、モジュールのリセットボタンを押し、リセットをかけてみます。またしても巧くいかないので、ガラスの調整とあわせましてリセ ットをかけてみます。結果やっと巧くいきました。

次
ナビの開閉フラップ修理でございます。
作り的に不都合がでそうな部分です。
分解し、細部までばらしまして加工と細工を施しバージョンアップさせました。
加工前よりもかなり良くなり、スムーズに開閉できると思います。
以上で修理完了となります。

オペル　ヴィータ　オルタネーター交換　アストラ　メガーヌ

オペルヴィータのオルタネーター交換になります。
他工場からの入庫で、オルタネーター故障確認済みです。

うちでも確認してからと思いましたが、バッテリーがカラカラですぐ落ちてしまい、能率が悪いので、すぐ切り替えて交換作業に入りました。（バッテリーは充電機へ）

まずエンジンマウントの左側を外しまして、右はクラクラ状態でずらし込んで作業致します。
つぎにベルトを外し、オルタネーターを取り外します。
またエンジンをずらし込んであとは知恵の輪のようにスペースを作り、やっと外に取り出せます。（写真にて作業性が悪いのが、予想できますでしょうか？）あとは逆の工程で作業いたしまして、組み付けて修理完了です。

オペルのエンジンはちょっと特殊で、Fベルト交換も同例ですがちょっと手間がかかります。ここら辺は以前にアストラ等で経験済みですので、無駄なく簡単に作業できました。

黒い部分ICレギュレーターのトラブルでしょうか？距離も距離ですし、本体も怪しいのでリビルト品（ボッシュOH品）でASSY交換致しました。

オルタネーターの寿命は定期的なバッテリー交換で完全に伸ばせます。
部品的にも高価ですし、永く使用したい部品でもありますので、定期的なバッテリー交換、意識してみてください。
電装品または新車両におけるバッテリーの重要性は機会がありましたら、あとでじっくり個人的に述べたいところですが、新車両ほど本当に色々と重要なのです。

当店ボッシュまたはACデルコ、バルタetc.お取扱いございます。

重要性が理解できる方は、ぜひ当店にて正規良品をお買い求めくださいませ。